En las primeras ediciones se realizó el shakedown (tramo inicial) en el impresionante emplazamiento de las Fuentes de Montjuïc de Barcelona y calles adyacentes pero más tarde se desplazó en el paseo marítimo de Salou.

Se trata de un rally emblemático que transcurre por lugares muy bonitos del interior del tarragonés: Riudecanyes, Les Borges del Camp, La Mussara, son algunos de los municipios por los que transcurre.

Eprojecta ha realizado los planes de autoprotección de todas las ediciones desde 2013. En el documento se definen, identifican y gestionan cualquiera de los riesgos que se puedan producir. También realizaré el diseño y legalización de los suministros de energía complementaria así como la legalización de los diferentes montajes de luces para el espectáculo necesarios para poder realizar el evento.

Del 14 al 17 de octubre vuelve el 56 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada y eProjecta vuelve a ser la ingeniería de cabecera para realizar la obtención de licencias municipales, los planes de autoprotección, la legalización de las instalaciones y el seguimiento de la seguridad estructural de los montajes.

En esta edición se prescindirá por primera vez de los tramos de tierra y será todo de asfalto, debido a las imposiciones de la FIA (Federación Internacional del Automóvil). Sin embargo, se introducen nuevos tramos de asfaltos como La Granadella, la más larga del día con 21,80 km.

En total, el 56º RallyRACC constará de 1.410,29 km de recorrido total teniendo su epicentro, como es habitual, en Salou y PortAventuraWorld.